מוצרים
-
דריסת אלטרנטור גלגלת F-564313
האם גלגלת הגנרטור היא גלגלת חד כיוונית יש השפעה רבה.רטט רצועה יקצר את חיי השירות של אביזרים רלוונטיים על הרצועה, משאבת מיזוג האוויר, גלגלת המתיחה וכו'.
-
מעל גלגלת אלטרנטור פועלת 27415-0T010
פרמטר מספר מקורי מספר גנרטור מספר מחולל דגמים ישימים SKEW 6 TOYOTA TOYOTA DENSO Toyota Carola OD1 61 27415-0T010 27060-0V010 104210-2270 Corolla1.6/1.8/2.0 OD2 555 270101-720155555555555555555555555555555555555555500100 -0T060 27,060-37,050 104,210-5280 טויוטה RAV-4 2.4L 17 IVH 27415-0W020 27,060-37,051 104,210-5490 פורד מוסטנג רוטרי Right 27415-0M011 LITENS 121,000-3850 4.6L 10/11 M M14 27060-0T030 920,685 121,000-4520 27060-0T031 920834 4... -
גלגלת מצמד אלטרנטור F-585322
בדוק את הגלגל החד-כיווני של הגנרטור: 1. מדוד את מתח הגנרטור בעזרת מודד.הערך התקין הוא בין 12.5V ל-14.8V.אם המתח אינו תקין, הגנרטור ניזוק;
-
גנרטור גלגלת מצמד F-567525
אם לגלגלת השיכוך הדו-כיוונית שסיפק הצד השני אין מצמד דריסה, היא עשויה בעצם להיות עשויה מגומי המחוברת לטבעת הברזל החיצונית, והטבעות הפנימיות והחיצוניות ממולאות בגומי מיוחד.מנגנון השיכוך של הגומי דומה לקפיץ השיכוך, שיכול להפחית את משרעת התהודה במהלך פעולת הגלגלת ולהאט את הפגיעה בזמן שינוי מהירות.
-
דריסה אלטרנטורPulley F-556174
לגלגלת החגורה החד-כיוונית של הגנרטור יש יכולת של שידור חד-כיווני, והיא לא תייצר כוח שידור אם היא קופצת ומתהפכת ברגע ההתנעה; אין זרם שנוצר במקרה של הפרש סיבוב הפוך שלה, אז זה יכול למנוע ביעילות פגיעה במנוע הרכב;וזה גם ברור בהפחתת כוח התגובה על המנוע, מה שיכול לגרום למנוע לפעול בצורה חלקה.
-
גלגלת גנרטור לטרנטור F-550213
יצרנית הרכב פיתחה גלגלת אלטרנטור מעולה.בניגוד לגלגלת האלטרנטור המסורתית, היא מאפשרת לאלטרנטור "להתעלות" כאשר המנוע מאט, כדי לספוג את הרטט במנוע.אלטרנטור ורכיבי הנעת רצועה אחרים.
-
הסרת גלגלת אלטרנטור F-225643.06
נכון לעכשיו, ל-OAP המיוצר על ידי ina בגרמניה או NTN, NSK ו-Koyo ביפן יש יתרונות דומים על פני גלגלת חד-כיוונית, שהיא גם הביצועים של גלגלת דו-כיוונית (בלימת זעזועים).
-
גלגלת מצמד אלטרנטור F-236071.03
גלגלת רצועה חד-כיוונית של OAP מורכבת מלוח גלגלים, מצמד רולר ורכזת רצועה (ראה את האיור למטה).קו המתאר החיצוני של מחבת הגלגלים תוכנן כך שיתאים להתאמה עם חגורה מרובת טריזים.יש שורה של גלילי מחט משני צידי מצמד הגליל לתמיכה בעומס רדיאלי
-
גנרטור גלגלת מצמד F-231618
אם לגלגלת השיכוך הדו-כיוונית שסיפק הצד השני אין מצמד דריסה, היא עשויה בעצם להיות עשויה מגומי המחוברת לטבעת הברזל החיצונית, והטבעות הפנימיות והחיצוניות ממולאות בגומי מיוחד.מנגנון השיכוך של הגומי דומה לקפיץ השיכוך, שיכול להפחית את משרעת התהודה במהלך פעולת הגלגלת ולהאט את הפגיעה בזמן שינוי מהירות.נסו להשיג בלימת זעזועים.עד כמה שידוע לנו, השפעת השיכוך האמיתית של גלגלת רצועה זו אינה ברורה, מכיוון שאין לה תפקיד לעלות על המצמד, ההשפעה של האטת שינוי המהירות מוגבלת, ולגנרטור בעל מומנט אינרציה גבוה. , הוא לא יכול להמשיך לסובב אינרציה ולעצור לאט, ואינו יכול להגן על הגנרטור בפועל וביעילות.
-
מעל גלגלת אלטרנטור F-228824
גלגלת החגורה החד-כיוונית של הגנרטור מורכבת מטבעת חיצונית התואמת את צורת החתך של החגורה מרובת טריזים, יחידת מצמד המורכבת מטבעת פנימית מוטבעת, טבעת חיצונית ומיסב גלגלות מחט כפול, ציר. שרוול ושתי טבעות איטום.על מנת למנוע השפעת מים ולכלוך אחר, מותקן כיסוי מגן על פניו החיצוניים.
-
גנרטור גלגלת מצמד F-600396
בדרך כלל, הגנרטור מותקן עם מיסבים קבועים.כשהמכונית פועלת היא מאיץ ומאט, כך שהחגורה מהודקת ורגועה כל הזמן.עקרון העבודה של הגלגלת החד-כיוונית דומה לזה של הילוך המצמד החד-כיווני על המתנע, אשר יש לו תפקיד של החלקה חד-כיוונית.גלגלת הגנרטור יכולה להסתובב רק באותו כיוון כדי להניע את הרוטור להסתובב.להיפך, הגלגלת רק תבטל!
