גנרטור גלגלת מצמד F-567525
| פָּרָמֶטֶר | מספר מקורי | מספר מחולל | מספר מחולל | דגמים ישימים | |
| לְסַלֵף | 7 | TOYOTA | צָפוּף | TOYOTA | טנדר טויוטה |
| OD1 | 65 | 27411-0C020 | 102210-2810 | 27060-0C020 | היילקס 1KD 2KD |
| OD2 | 58 | 27415-30020 | 102211-2310 | 27060-0L010 | VIGOVios |
| OAL | 42 | 27415-0L010 | 102211-2810 | 27060-0L020 | Innova |
| IVH | 15 | 27415-0L030 | 102211-4720 | 27060-0L021 | רכב שטח |
| מַחזוֹרִי | ימין | 27060-30020 | 102211-5600 | 27060-0L022 | |
| M | M14 | 27060-30050 | 102211-5670 | 27060-0L040 | |
| IN | 104210-8020 | 27060-0L080 | |||
| F-567525 | 104210-8021 | 27060-30010 | |||
על מנת למנוע החלקה במערכת הנעת הרצועה של הגנרטור, לבחירת גלגלת מצמד חד כיוונית עם תפקוד מתאים ואיכות טובה יש השפעה רבה על תפקוד ייצור החשמל של הגנרטור ועל חיי השירות של הרצועה, הפחתת רעידות. והפחתת צריכת הנפט.איזה כוח מומנט חייב לשאת על הגלגלת בעת התאמת הגנרטור ומהו מרחק כוח ההחלקה בעת חריגה?הגורמים הבסיסיים שיש לקחת בחשבון הם כדלקמן:
1. מומנט מסתובב / מומנט מדורג של גנרטור;
2. טווח מהירות הפעלה ואינרציה של חלקים מונעים;
3. חורג מטווח מהירות הפעולה;
4. זמני שירות, חיי שירות וכו'.
גלגלת רצועה חד-כיוונית של OAP מורכבת מלוח גלגלים, מצמד רולר ורכזת רצועה (ראה את האיור למטה).קו המתאר החיצוני של מחבת הגלגלים תוכנן כך שיתאים להתאמה עם חגורה מרובת טריזים.יש שורה של גלילי מחט משני צידי מצמד הגליל לתמיכה בעומס רדיאלי
על מנת להתקין את ה-OAP להארכת פיר הגנרטור, ישנו חור במרכז רכזת הרצועה עם הברגה ופתח מפתח בקצה הקדמי.הם משמשים כדי להבטיח את מומנט ההידוק (מקסימום 85ncm).לכן, אין צורך ברכיבי הידוק נוספים
