גלגלת גנרטור לטרנטור F588422
פָּרָמֶטֶר | מספר מקורי | מספר מחולל | מספר מחולל | דגמים ישימים | |
לְסַלֵף | 7 | קַסדָה | אמיתי | SANDO | רכב מודרני |
OD1 | 65 | CCP90287 | 23058782 | SCP90287 | H-1 BOX |
OD2 | 59.5 | CCP90287AS | 23058782BN | SCP90287.0 | H-1 מטען |
OAL | 38.3 | CCP90287GS | 23058782OE | SCP90287.1 | H-1 TRAVEI |
IVH | 17 | ||||
מַחזוֹרִי | ימין | IN | |||
M | M16 | 37300-4A700 | |||
F588422 | |||||
535024510 | |||||
F-576631 |
על מנת למנוע החלקה במערכת הנעת הרצועה של הגנרטור, לבחירת גלגלת מצמד חד כיוונית עם תפקוד מתאים ואיכות טובה יש השפעה רבה על תפקוד ייצור החשמל של הגנרטור ועל חיי השירות של הרצועה, הפחתת רעידות. והפחתת צריכת הנפט.איזה כוח מומנט חייב לשאת על הגלגלת בעת התאמת הגנרטור ומהו מרחק כוח ההחלקה בעת חריגה?הגורמים הבסיסיים שיש לקחת בחשבון הם כדלקמן:
1. מומנט מסתובב / מומנט מדורג של גנרטור;
2. טווח מהירות פעולה ואינרציה של חלקים מונעים;
3. חורג מטווח מהירות הפעולה;
4. זמני שירות, חיי שירות וכו'.
מדוע הגלגלת החלופית החוצה / גלגלת המצמד החד כיוונית מחליפה את הגלגלת הדו-כיוונית המסורתית?הסיבה לכך היא שלגלגלת החלופית החוצה את היתרונות שאין לגלגלת הדו-כיוונית המסורתית.
להקל על פגיעת הגנרטור והתאמת ייצור החשמל בזמן האצה והאטה של הרכב, להפחית את העומס הנגרם למנוע ברגע האצה או האטה של המנוע והחלפת ההילוכים של תיבת ההילוכים, כדי להפחית את העומס של רצועת הגנרטור ולהגדיל את חיי השירות של הרצועה!הפחת את רעידות המנוע ואת הרעש!