גלגלת מצמד אלטרנטור F-236071.03
פָּרָמֶטֶר | מספר מקורי | מספר מחולל | מספר מחולל | דגמים ישימים | |
לְסַלֵף | 5 | יונדאי/קיה | יונדאי/קיה | VALEO | יאסנט מודרני |
OD1 | 61 | 37322-2A110 | 37300-2A000 | 2655475 | אלנטרה |
OD2 | 57 | 37322-2A000 | 37300-2A010 | 439607 | KIA Cerato |
OAL | 41.3 | 37322-2A100 | 37300-2A050 | 440123 | |
IVH | 17 | 37322-2A500 | 37300-2A100 | TG12C033 | |
מַחזוֹרִי | ימין | 37300-2A110 | TG12C090 | ||
M | M16 | 37300-2A150 | TG12C118 | ||
IN | 37300-2A300 | TG12C141 | |||
F-236071.03 | |||||
F-236071.02 |
על מנת להתקין את ה-OAP להארכת פיר הגנרטור, ישנו חור במרכז רכזת הרצועה עם הברגה ופתח מפתח בקצה הקדמי.הם משמשים כדי להבטיח את מומנט ההידוק (מקסימום 85ncm).לכן, אין צורך ברכיבי הידוק נוספים
הכוח הצירי שנוצר על ידי החגורה נספג על ידי מכלול המיסבים;לכן, המרווח הצירי המרבי של 0.6 מ"מ מבטיח שניתן לכוונן את מסלול החגורה בחופשיות
טבעת איטום השפתיים בצד המנוע והכיסוי המגן בקצה הקדמי יכולים למנוע היחלשות של תפקוד ה-OAP הנגרמת על ידי לכלוך והתזה בתנאי עבודה.מכסה המגן מהודק לאחר התקנת OAP על ציר המנוע.ניתן לראות שהמשטח החיצוני של OAP מצופה בשכבה של שכבת נגד חלודה;כל שאר משטחי המתכת אינם מצופים
עיצוב מודולרי זה יכול לקצר ביעילות את זמן אספקת המדגם ואת זמן ההתחלה של ייצור המוני.כמובן, זה יכול להוזיל את עלות המוצר.
מדוע הגלגלת החלופית החוצה / גלגלת המצמד החד כיוונית מחליפה את הגלגלת הדו-כיוונית המסורתית?הסיבה לכך היא שלגלגלת החלופית החוצה את היתרונות שאין לגלגלת הדו-כיוונית המסורתית.