מעל גלגלת אלטרנטור פועלת F-232774.1
| פָּרָמֶטֶר | מספר מקורי | מספר מחולל | מספר מחולל | דגמים ישימים | |
| לְסַלֵף | 7 | יונדאי | יונדאי | F-232774.1 | מודרני H1 2.5 |
| OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | F- 232774.03 | H200 |
| OD2 | 69 | 406607 | 37300-4A002 | F- 232774.4 | KIA סורנטו 2.5 ליטר |
| OAL | 44.5 | זֶה | 37300-4A003 | F-232774.05 | |
| IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | F- 232774.04 | |
| מַחזוֹרִי | ימין | 37322-4A000 | 37300-4A111 | ||
| M | M16 | 37322-4A001 | 37300-4A112 | ||
| 37322-4A002 | 37300-4A113 | ||||
בדוק את הגלגל החד-כיווני של הגנרטור: 1. מדוד את מתח הגנרטור בעזרת מודד.הערך התקין הוא בין 12.5V ל-14.8V.אם המתח אינו תקין, הגנרטור ניזוק;2. בדקו את איכות הגנרטור דרך המראה והמרווח, הניפו את הגנרטור מלפנים לאחור, משמאל לימין, ושפטו האם כיוון המיסב הקדמי והמרווח גדלים.אם הכיוון הצירי והמרווח משתנים, זה מצביע על כך שהגנרטור פגום.הגלגל החד-כיווני של הגנרטור משמש כדי להקל על פגיעת המנוע כאשר הרכב מאיץ או מאט במהירות, ולהתאים את ייצור החשמל.לאחר פגיעה בגלגל החד-כיווני של הגנרטור, לרכב אין חיץ בזמן האצה או האטה מהירה, דבר שייצור רעש חריג בעת התנעה, והמנוע יפיק רעש חריג גם בדריכה עדינה על דוושת הגז.לאחר שהגלגל החד-כיווני של הגנרטור ניזוק, יש לתקן אותו בזמן, אחרת מצבר הרכב לא ייטען, וכוח סוללה לא מספיק יוביל לנהיגה חלשה וליציאת אש של הרכב.
כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו
